Прочность Википедия. Прочность деревянного кузова DKW F8, 1. На едущем автомобиле стоят не менее 2. Про. Основные неравенства расчта по допускаемым напряжениям. На стадии их проектирования производится расчтная или экспериментальная оценка возможности развития в несущих элементах проектируемых конструкций процессов разрушений различных типов усталостного, хрупкого, квазистатического, разрушения вследствие ползучести материала, коррозии, износа в процессе эксплуатации и т. При этом должны быть рассмотрены все возможные в условиях эксплуатации конструкции, известные на данный момент механизмы разрушения материала, из которого выполнены е несущие элементы. Для вновь создаваемого класса машин или аппаратов указанные механизмы разрушения выявляются на стадии научно исследовательского цикла проектирования. С каждым из таких механизмов разрушения связывается определнный критерий прочности  та или иная характеристика физического состояния материала элементов машин и аппаратов, определяемая расчтным или экспериментальным путм. Для каждого из критериев прочности материала конструкции экспериментально устанавливаются его предельные значения. По предельным значениям далее определяются допускаемые значения этих критериев. Последние определяются, как правило, путм деления предельных значений критерия прочности на соответствующий коэффициент запаса прочности. Значения коэффициентов запаса прочности назначаются на основе опыта эксплуатации с учтом степени ответственности проектируемой конструкции, расчтного срока е эксплуатации и возможных последствий е разрушения. Значения коэффициентов запаса прочности для различных механизмов разрушения различны. При расчте по допускаемым напряжениям они изменяются, как правило, в диапазоне значений от 1,0. V Степени Прочности' title='V Степени Прочности' />Прочностью здания называют способность воспринимать воздействия без. Наибольшую oi нестойкость имеют здания I степени, а наименьшуюV. Соударение твердого тела и системы с одной степенью свободы. V для конструкций повышенной степени надежности летательные аппараты,. Одной из важных характеристик высокопрочных болтов является класс прочности, гайки классом прочности 8. Продажа оптом и в розницу по. ПРОЧНОСТЬ ТВРДЫХ ТЕЛ каталог научносправочных публикаций по физике. V Степени Прочности' title='V Степени Прочности' />При расчте по допускаемому числу циклов нагружения могут использоваться существенно большие значения этих коэффициентов. Расчт наиболее ответственных и энергонасыщенных конструкций машин и аппаратов регламентируется отраслевыми нормами и стандартами. По мере накопления опыта эксплуатации, развития методов исследования физического состояния конструкций и совершенствования методов обеспечения прочности эти нормы и стандарты периодически пересматриваются. Значения коэффициентов запаса прочности назначаются на основе опыта эксплуатации с учтом степени ответственности проектируемой. Хрупкое и вязкое разрушение имеют разные виды разрушенной поверхности. Характер дефектов дает понятие, какого рода разрушение имеет место. При хрупком разрушении поверхность надломлена. При вязком разрушении поверхность натянута вяжет разрушение. Вязкость разрушения  это относительное повышение растягивающих напряжений в устье трещины при переходе е от стабильной к нестабильной стадии роста. V Степени Прочности' title='V Степени Прочности' />Увеличение прочности сопровождается снижением пластичности и вязкости разрушения. Это объясняется тем, что у высокопрочных материалов мала энергия, поглощаемая при разрушении, уровень которой определяется величиной пластической деформации у вершины трещины. Для высокопрочных материалов эффект увеличения прочности существенно перекрывается снижением пластичности, в результате чего вязкость разрушения уменьшается. Iveco Daily Руководство По Эксплуатации тут. Материалы средней и низкой прочности при комнатной температуре обычно имеют более высокие значения, чем высокопрочные. С понижением температуры прочность растет и при определнных условиях поведение материала средней и низкой прочности становится таким же, как у высокопрочного материала при комнатной температуре. При низких температурах испытание вязкости разрушения можно проводить на образцах меньших размеров. Для расчта напряженно деформируемого состояния конструкции и определения е прочности применяются современные наукоемкие технологии  системы компьютерного инженерного анализа, основанные на применении сеточных методов решения задач математической физики. В настоящее время одним из наиболее эффективных и универсальных методов этого класса является метод конечных элементов МКЭ. Наиболее распространнные системы КЭ анализа ANSYS  универсальная система КЭ анализа с встроенным пре постпроцессором MSC. Nastran  универсальная система КЭ анализа с пре постпроцессором ABAQUS  универсальная система КЭ анализа с встроенным пре постпроцессором NEi. Nastran  универсальная система КЭ анализа с пре постпроцессором FEMAP NX Nastran  универсальная система КЭ анализа с пре постпроцессором FEMAP.