Инструкция Оао Ржд 2560Р' title='Инструкция Оао Ржд 2560Р' />Об утверждении Инструкции о порядке предоставления и использования. В связи со структурными преобразованиями в ОАО РЖД,. Для получения разрешения ОАО РЖД на производство работ железные дороги представляют следующие документы 1 заявку на предоставление. Об утверждении и введении в действие инструкции о порядке. ОАО РЖД от 29 ноября 2011 года N 2560р перед началом ремонтных и. ИНСТРУКЦИЯ О ПОРЯДКЕ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОКОН ДЛЯ РЕМОНТНЫХ И СТРОИТЕЛЬНО МОНТАЖНЫХ РАБОТ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ ОАО. Для получения разрешения ОАО. Организация ремонтно путевых работ с применением комплексов путевых машин должна обеспечивать минимальную продолжительность периода стабилизации балластной призмы и действия ограничений скорости после выполнения работ. Состояние пути после проведения окна должно обеспечивать безопасный пропуск поездов со скоростями, регламентированными нормативными документами ОАО. Прошивка 2 Din Магнитолы Приоры. Оперативный штаб группа контролирует выполнение этих требований. Пропуск путеукладочных, путеразборочных, установочных поездов, хоппер дозаторных вертушек и специального самоходного подвижного состава к месту работ и обратно на производственную базу должен осуществляться по специально выделенным. МПС России 2. 8. 0. N ЦП 4. 85 и Нормами допускаемых скоростей движения подвижного состава по железнодорожным путям колеи 1. МПС России 1. 2. 1. N 4. 1. 3. 1. 3. 2560р Инструкция о порядке предоставления и использования окон для. Инструкция Оао Ржд 2560Р' title='Инструкция Оао Ржд 2560Р' />Отправление хозяйственных поездов с производственной базы к месту работы и возвращение обратно на базу осуществляется в следующем порядке 3. Продвижение хозяйственных поездов должно осуществляться таким образом, чтобы обеспечить их прибытие на железнодорожную станцию далее станция, ограничивающую перегон, где производятся работы, не позднее, чем за 2 часа до начала окна. Дежурный по станции в соответствии с заявкой руководителя работ организует формирование хозяйственных поездов. Длина хозяйственных поездов приведена в приложении Б. С целью исключения случаев смены локомотивных бригад в пути следования общее время нахождения хозяйственных поездов, путевых машин и специального самоходного подвижного состава в пути следования к месту работы в период работы в окно и возвращения обратно на базу не должно превышать 1. При невозможности выполнения данного условия пункты смены локомотивных бригад должны быть заранее определены в вариантном графике движения поездов. Смена локомотивных бригад самоходного подвижного состава и путевых машин с арендованными локомотивами должна производиться с учетом турной езды. Инструкция Оао Ржд 2560Р' title='Инструкция Оао Ржд 2560Р' />Об утверждении инструкции о порядке предоставления и использования окон. N 2560р, Правилами электробезопасности для работников ОАО РЖД при. N 104 и Инструкцией по безопасности при эксплуатации электротяговых. Распоряжение ОАО РЖД от 09. N 2878р ред. Белозров Олег Валентинович. Краснощек Анатолий Анисимович. Руководитель работ или его представитель дорожный мастер, начальник путевой машины, главный кондуктор не позднее, чем за 1 час до отправления хозяйственных поездов к месту работы докладывает дежурному по станции отправления о готовности хозяйственного поезда для прицепки локомотива, проведения технического осмотра и опробования тормозов. О готовности хозяйственных поездов к отправлению дежурный по станции докладывает поездному диспетчеру. Отправление хозяйственных поездов на базы дислокации после окончания их работы должно осуществляться по специально выделенным. Ремонтные и строительно монтажные работы на станционных путях производятся с соблюдением требований ПТЭ Глава 8. Осмотр сооружений и устройств и их ремонт и ИСИ пункты 3. XL.jpg' alt='Инструкция Оао Ржд 2560Р' title='Инструкция Оао Ржд 2560Р' />СЦБ, связи, контактной сети и последующего разрешения дежурного по станции, по согласованию с поездным диспетчером. Текущее содержание пути или контактной сети, а также работы по обновлению, модернизации, ремонту и реконструкции устройств контактной сети и воздушных линий энергоснабжения с применением машинных комплексов, предусматривают выезд на перегон нескольких специализированных машин и хозяйственных поездов в соответствии с назначением и местом производства работ. После окна по текущему содержанию пути скорость движения поездов, как правило, не ограничивается, кроме работ, связанных с ослаблением несущей способности пути. Руководитель работ в этом случае выдает временное ограничение скорости движения поездов до окончания рабочего дня. Ко времени окончания предоставленного окна, предусматриваемые планом работы должны быть полностью закончены, сооружения и устройства приведены в состояние, обеспечивающее безопасное движение поездов, сигналы остановки сняты, при необходимости остаются сигналы уменьшения скорости и соответствующие сигнальные знаки. Средние нормы выработки машинных комплексов при всех видах реконструкции и ремонтов пути приведены в приложении В. Инструкция о порядке предоставления и использования. Утверждена. Настоящая Инструкция устанавливает порядок планирования и предоставления.